当新轮胎和旧轮胎放在一起时，差别是显而易见的。花纹深浅和橡胶颜色的区别很明显。新轮胎上的小颗粒和侧壁上的胎毛说明这个轮胎从来没有开过，这是一个全新轮胎的标志。
2.注意轮胎的正面和背面。
所谓轮胎的正面和背面，具体来说就是哪一面需要面向外侧。轮胎看似正反的花纹，其实是有方向性的，如果反过来可能会导致轮胎磨损不均匀。安装轮胎时，只需将带有数字的一侧朝向轮毂的前方。但是不同厂家的标注方式不一样。比如有的品牌轮胎会在胎侧标注“外侧”字样。装上轮胎后，还有一项必须要做，那就是调整动平衡。
3.选择合适的轮胎。
轮胎的规格要和前一个轮胎的规格相同，而且必须和同一车轴上的另一个轮胎的规格相同，如速度等级、载重指数、花纹、品牌、尺寸等，有利于安全行驶。
4.阀门也应该更换。
这是因为，当你换轮胎时，新轮胎的老化周期与气门的老化周期不同。在新的轮胎周期中，气门可能会出现问题，人们不容易发现，所以最好在换轮胎的同时更换气门。
5.安装方向和膨胀
如果使用原厂轮胎，应根据制造商的要求进行安装。如果是非原厂轮胎，一般是生产日期朝外的那种。如果是定向胎，车轮上的箭头安装方向要和汽车前进方向一致。充气时，轮胎可以充气到最大允许压力，然后降低到制造商规定的标准压力。
如果将磨损的轮胎放在车辆的后轮轴上，会降低后轮的排水能力，从而增加雨天行驶的风险。所以，如果只装两个新轮胎，就要放在后轮上。
7.更换新轮胎后不要刹车太猛。
由于新轮胎花纹较深，胎毛较多，与地面没有完全磨合，过多的急刹车会影响车辆的制动效果。更换新轮胎后150km内最好不要刹车太多。
8.轮胎卸载期间，对角拆下螺钉。
卸螺丝的时候稍微松一点，按对角线的方式一个一个拆，大致是1、3、4、2的方式。拆下螺丝后，最好放好，免得着急找。
9.更换新轮胎时，建议做四轮定位。
前轮定位包括四项：主销后倾角、主销后倾角、外倾角和前束。后轮定位包括每个后轮的外倾角和前束。这通常被称为四轮定位。车轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向灯，减少汽车行驶过程中轮胎和转向部件的磨损。