可能是以下原因:1。注射器滴水；

2.碳罐电磁阀损坏；3.燃料质量差；

4.气温传感器损坏；5.发动机</a>积碳。

详情如下:

1.注射器滴落

喷油器工作正常，但滴油是额外供油，所以喷油器滴油越严重，混合气越浓，导致热车起步不好。

2.碳罐电磁阀损坏。

热车启动时燃油雾化本身正常，不需要补充油气。如果碳罐还在给进气口供油供气，混合气会过浓，启动困难。

3.燃料质量差

热车熄火一段时间后，发动机舱温度还是挺高的。如果燃料本身容易挥发，很容易在燃料轨中形成较高的蒸发压力。当这个压力大于供油系统的压力时，会形成气锁，导致喷油器喷出的油蒸汽过稀，从而启动困难。

4.空气温度传感器损坏。

和水温传感器类似，空气温度传感器是用来修正喷油量的，但不同的是，如果水温传感器出现故障，会造成冷启动困难。气温传感器故障会使热车难以启动。

5.发动机积碳

发动机积碳是一个长期存在的问题。积碳对汽油有很强的吸附作用。如果进气门、节气门、活塞等积碳较多。，很容易吸附一些燃油，造成稀空燃比，从而影响启动。这种情况在冷启动时也会出现。