车机系统可以根据不同的功能和目标进行分类。以下是一些常见的分类方法：
车载智能驾驶计算平台：这个平台包括硬件平台、系统软件（硬件抽象层、OS内核、中间件）、功能软件（库组件、中间件）和应用算法软件。系统软件可以分为操作系统的内核部分和其他功能软件部分。
汽车操作系统分类：根据车企开发自主操作系统的不同方式，可以将其分为三种类型：
定制型操作系统：这种操作系统是基于基础型操作系统开发的，会对系统内核到应用程序层进行深度重构，并整合优化硬件资源。
ROM型操作系统：这类操作系统是根据特定的汽车服务和上层层级定制的，下层通常基于Android或其他现有系统架构。
超级APP：这种类型的操作系统仅在应用层调用系统已有的接口相关功能，而在其他层级则完全沿用已有系统架构。
国际市场上，主要的汽车操作系统包括QNX、Linux和Android。这些系统构成了汽车操作系统的三大阵营。每个阵营都有各自的优缺点和应用场景。
汽车操作系统的应用布局：汽车操作系统作为硬件与软件的接口，是企业核心竞争力的体现。底层的操作系统主要包括QNX、Linux和Android。目前，企业通常会采取三种策略之一来进入这一领域：
基于底层系统研发独立操作系统
基于ROM定制
在应用层开发超级APP