蚌埠泗水桥的来历可以追溯到上个世纪三十年代，当时从火车站再往东还仍是郊野，俗称东岗。而泗水桥就是指今火车站和长途汽车中心站中间的北至凤阳路这一片地区。

在那个时期，由于地理环境的影响，这个地方一到雨季就四面来水，西边受南山山根和天桥的影响，水往东来；东边受曹山山根的影响，水往西流；南面有津浦铁路路基挡道，水不仅无法南涌，由铁路地下涵洞还常引来铁路南部的山水；北面淮堤高耸，水也无法通畅北泄。因此，这个地方便成了小雨小淹，大雨大淹，长年汪洋一片的地方。

为了让凤阳、临淮方向的人们便于进城，市政当局和铁路部门协商在此处造了座东西走向的拱型桥。桥系混凝土构造，桥面长、宽也不过三米左右。并将桥下水引入臭水沟，即今天的大明沟内，由那儿入淮。这样才算打通了东西的车马交通。虽然泗水桥很小，但在当时却是蚌埠通往东部的唯一便道，终日车马人流不断，所以老蚌埠者焉能不知这座桥？可能这座桥下面流着四方客水上面走着四方客人，人们竟给它起了个很雅的名字——泗水桥。

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